Assurer une moto de collection

Carte grise collection après 30 ans, valeur agréée, kilométrage limité. Les conditions des contrats collection et les assureurs comparés en octobre 2026.

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Une moto ancienne ne s'assure pas comme une moto du quotidien. Conditions d'accès, mode d'indemnisation et usage autorisé : ce qu'il faut savoir sur les contrats collection et les règles de l'ANTS.

Ce classement n'engage que notre rédaction.

Cette page ne représente en rien un conseil financier.

Le classement des assureurs collection en octobre 2026

Les cinq premiers assureurs de notre classement de l'assurance moto de collection.

  1. 01 AMV Une offre dédiée aux véhicules de collectionContrats collection pour motos et voitures anciennes.
  2. 02 Solly Azar Le spécialiste des contrats sur mesureContrats pour véhicules anciens et atypiques.
  3. 03 Mutuelle des Motards Le contrat des passionnésFormules pour motos anciennes.
  4. 04 April Moto Le courtier deux-rouesContrats pour motos de collection selon les conditions.
  5. 05 Allianz Le généralisteOffre véhicules de collection selon les conditions.

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Questions fréquentes sur l'assurance moto de collection

À partir de quel âge une moto est-elle de collection ?
Pour obtenir un certificat d'immatriculation de collection, le véhicule doit avoir plus de 30 ans, ne plus être produit et ne pas avoir subi de modification de ses caractéristiques techniques. La demande se fait auprès de l'ANTS, avec une attestation de la Fédération française des véhicules d'époque ou du constructeur.
Faut-il une carte grise collection pour assurer une moto ancienne en collection ?
Pas forcément. Plusieurs assureurs acceptent en contrat collection une moto ancienne restée en carte grise normale, sous conditions d'âge et d'usage. La carte grise collection ouvre surtout des avantages administratifs, mais elle limite certains usages.
Qu'est-ce que la valeur agréée en assurance collection ?
C'est la valeur de la moto fixée d'un commun accord entre l'assuré et l'assureur au moment de la souscription, souvent sur la base d'une expertise ou de photos. En cas de vol ou de destruction, l'indemnisation se fait sur cette valeur plutôt que sur une cote ou une valeur de marché discutée après le sinistre.
Peut-on rouler tous les jours avec une moto de collection ?
Les contrats collection sont pensés pour un usage de loisir, avec souvent un kilométrage annuel limité et l'obligation de posséder un autre véhicule pour le quotidien. Rouler tous les jours avec une moto ancienne demande en général un contrat classique.
Une moto de collection doit-elle passer le contrôle technique ?
Le contrôle technique des deux-roues motorisés est entré en vigueur en 2024, avec un régime propre aux véhicules de collection. Notre guide de l'assurance moto de collection détaille les règles applicables, d'après service-public.fr.